广佛置业有福了！“如约”广佛线月底将开通11条线路

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[摘要]广佛共建定制公交平台最快月底推出，初步计划开通11条线路。

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如约巴士。广州日报记者乔军伟摄

本周一，南海区发布的公共交通“广佛同城、便捷出行，品牌南海”三年行动计划实施意见经本报报道（详见本周一佛山新闻头版）后，引起了广佛市民的关注和热议。昨日，南海区交通部门就广佛同城交通升级接受本报专访时透露，此次计划推出的商务专线、定制公交以及专线巴士三种“特色公交”服务。其中，定制公交由广州市与佛山市南海区交通部门联手打造，预计本月底推出,可提供广佛跨市定制公交服务的定制平台。据记者初步了解，这种可以提供跨市定制公交出行服务的定制公交平台，目前在省内可能尚属首个。

独家揭秘

支持手机购票 商务专线新用户首乘只需0.1元

据记者调查，由于上述类型的特色公交，在南海推出尚属首次，其在运营模式、票价标准、发班密度等方面均有别于常规公交线路。这些线路均实行市场化运作，票价执行市场价，发班密度也会根据客流需求的变化进行相应调整。

在车辆选择上，商务巴士已初步计划采用小型的商务车，而定制公交则须根据客流情况调整车型，专线巴士也考虑与常规公交相类似的车辆。目前，各条线路的票价尚在研究中。不过，为了方便市民购票，南海区交通部门透露，商务专线、定制公交线均支持手机支付，而专线巴士计划支持广佛通等公交卡支付方式。

在运营初期，运营单位将大力给予票价优惠，来吸引客流。例如，计划开通的商务专线，运营单位计划提供0.1元新用户首乘体验；关注微信、推荐注册等还将获得车票赠送、抵用券等优惠。商务专线开通的两个月内，将实施车票5折；开线两到四个月内，车票6折；开线四至六个月内，车票8折。三种特色公交中。

商务专线、定制公交、专线巴士打造交通“新同城”

据南海区交通部门介绍，佛山的常规公交、地铁已经延伸至广州。此次南海区试水推出两条商务线，将南海金融高新区与广州的主要金融区以及高铁枢纽相连接，方便广佛商务客、金融精英人才的商务交流和往来。这也是佛山金融城至广州天河（珠江新城）、南海广场至广州南站这两条商务专线的由来。

根据前期调研，多个紧邻广州的大型商住社区、单位的居民需要高频率地往返广州，为此南海区交通部门决定与广州市交委以及公交企业联手，推出定制公交线路以及定制公交平台，方便他们的日常通勤需要。目前初定的11条定制公交线路，也是广佛两地根据前期调研而确定的初步线路。而对于距离广州中心区较远的工业区、产学园区等，南海区则计划推出专线巴士，先将客流引入核心区或地铁站后，再通过换乘快速通达广佛核心区。交通部门认为，这三种特色线路覆盖了新的更多的出行群体，让更多人感受广佛公共交通上的同城生活。

需求量达到一定值将会生成新的定制公交线路

南海区交通部门还透露，这次计划推出的特色公交，实际是南海区将交通出行的“蛋糕”交给了市场。据了解，三种特色线路将分别由不同的运营企业负责运营，其中商务专线、专线巴士主要由市场化运营的广州运输企业负责。

而在定制公交方面，南海区考虑到广州市已有较为成熟的经验和平台，初步计划在“如约巴士”上新开通一个板块，叫做“如约南海”（初命名），届时会将此次计划推出的11条定制公交线路（初定）放在该板块平台上，由市民报名申请乘坐和购票。当然，今后市民还可以在“如约南海”上，提出其他不同广佛目的地的跨市出行需求，如果需求量达到一定值，将会生成新的广佛定制公交线路。

有关负责人透露，按照计划，广佛这次联手打造的跨市定制公交平台最快在月底上线，线路会逐步开通。“我们这次提出的商务专线、定制公交线路，已成为省的一项试点工作。”据初步了解，省内其他城市的定制公交平台中，暂无跨市定制公交的服务以及平台。

客流少可随时叫停 “一通达广佛”

由于计划推出的特色公交线路，实行市场化运作，所以均没有政府补贴。在车辆数量安排、发班密次调度等方面，各家运营企业可以根据客流的需求及变化，进行适时的增减和调整。“如果某条线路确实客流少，他们也可以停止运营。”有关负责人表示。

据了解，在前期，南海区对初步计划推出的22条特色线路进行了客流需求的调研，最终会推出多少条线路将于近期公布。虽然和常规公交线路相比，特色公交线路少了政府补贴，但交通部门已计划允许这些车辆停靠南海区内的公交站场，并考虑到高峰时段，允许这些车辆走公交专用道，以实现“一通达广佛”的目标。

在线路开通后，南海交通部门表示，为了了解这些线路的实际运营情况和客流需求情况，已要求相关的运营企业每月须上报一份运营报告。有关负责人认为，这次推出的特色公交线路，实际上是广佛两地交通部门关注到了广佛公交出行中容易被忽视而且常规公交难以满足的少数群体。

心声

上下班有望省时一半

出行有了话语权

这次南海计划在今年新增11条定制公交线路，对于在三山、大沥等多个楼盘置业的广州市民而言，将有更多的定制线路直通广州地铁。保利西雅图楼盘客服人员向记者称，在该小区购房的广佛候鸟不少，楼盘现在入住率不高，今后定制公交的开通对广佛客来说，无疑将更加方便快捷。

去年初，在保利西雅图买了房的陈先生向记者表示，自己在江南大厦上班，考虑到交通、装修等因素，新房尚未入住。“从新房到现在工作的地方，需要转两次公交和两次地铁，花费将近一个半。”

“如果有定制公交，从西雅图到昌岗半左右，再转个地铁到公司可能就45，至少节约一半的时间，还省去频繁换车、没有座位之苦。”陈先生希望，公交线路能再人性化一点。多位受访的“广佛候鸟”认为，如果今后有了广佛联手打造的定制公交平台，无疑给群鸟们一个话事的平台。

1.景裕嘉园（楼盘资料）站—芳村隧道口站；

2.白沙(中海金沙湾（楼盘资料）)总站—地铁沙贝站(东);

3.保利西雅图总站—昌岗地铁站B出口;

4.保利西雅图总站—西塱地铁总站;

5.后海村路口站—浔峰岗地铁站;

6.中海金沙湾站—广州火车东站总站;

7.草场工业区（时代糖果（楼盘资料））—南方报社站;

8.三骏市场站—地铁沙贝站总站;

9.穗盐路领地海纳天河—地铁花地湾站C出口;

10.穗盐路领地海纳天河—地铁黄沙站B出口;

11.和桂工业园A区—广州金沙洲。

南海区今年初步计划

开通专线巴士9条

1.狮山换乘中心-里水车站;

2.大众工厂-万达广场（楼盘资料）;

3.大众家属区-万达广场;

4.沙头影剧院-万达广场;

5.西樵山环线（西樵山）;

6.黄岐后海村-保利水城;

7.西樵永安商场-千灯湖;

8.智博工业园-桂城万科;

9.狮山大学城-桂城地铁站。